新零售形势下的中国物流应该怎么办?

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来源:    发布者:    发布时间:2018-11-29 15:21:12

新零售时代的到来将对中国物流产生极大的影响,中国物流货运企业应当了解新零售的特点,有针对性的对自己的企业进行改革,才能够在新零售时代取得先机。

“数据驱动”和“渠道融合”为特点的新零售业态,消费者的行为数据被完整地收集及分析,消费需求可被实时传递给零售链条上的不同参与者,消费 者的多样化诉求在数据驱动下将被极大满足。同时,在整个链条中,各环节库存数据打通并实时动态共享,将有效降低库存,提升整体供应链效率。

一方面,线上零售商具备极强的数据抓取及分析能力(可实现更为准确的需求预测及采购与物流计划),同时线下零售商拥有丰富的网点物流配送价值可 供激活(可实现更为快速的配送时效及更具竞争力的配送成本),因此,双方在供应链前端计划环节及末端配送环节的核心能力共享将释放显著的协同效应。

另一方面,线上零售商SKU(最小商品单元)多、订单分散,而线下零售商SKU有限、规模化程度高,因此,双方在供应链中间的采购、仓储及运输环节的核心资源共享将带来可观的规模效应。


新零售模式下物流服务提供商将具备更为清晰的分工与紧密的协作特征:供应链整合商、运力提供商及基础设施提供商将分工协作、主导市场,在新零售下的供应链环节中各自承担更为清晰的任务分工。

供应链整合商在前端与消费者距离最近,在数据抓取上具备天然优势,可以提供准确且具前瞻性的供应链计划,同时对接后端供应链各物流执行环节的利 益相关方并提供指导。进而,运力提供商及基础设施提供商逐步回归自身在运输、仓储及物流科技应用环节上的专长,聚焦物流运营效率的提升。


来源:中国邮政报

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