差异化是新零售时代中国物流货运企业的核心竞争力

分享:

来源:    发布者:    发布时间:2018-11-29 16:07:43

物流服务的同质化使得物流企业的竞争力大大的下降,新零售时代的到来,物流货运企业应当打造企业的差异化服务,增加企业的核心竞争力。

不同类型的物流服务提供商将具备鲜明的角色及价值定位:供应链整合商在供应链环节中将以“计划者”及“整合者”的定位为核心,在全局上整体提升 供应链的协同效应及释放规模效应。运力提供商将回归“运输专家”的角色定位,力求在提升物流交付时效、稳定性的同时,有效降低运输成本。而基础设施提供商 则进一步体现“赋能专家”的角色定位,通过最优的仓网布点及柔性、敏捷的物流科技研发提升各节点的运营效率。

不同的角色定位对三类物流服务提供商的核心能力提出差异化的构建要求,中国物流企业要想在未来的竞争中脱颖而出,就需要根据自身定位,有针对性地提高自己的竞争力。

供应链整合商未来的核心竞争能力来源于数据驱动、供应链计划及三方资源整合能力。首先,数据驱动能力要求其进一步以先进人工智能手段为依托,实 现更多维、更深度的大数据采集及分析,进而逐步强化需求预测及供应链网络分析和优化。其次,在供应链环节逐步向上游延伸,搭建上游寻源及采购体系,并具备 整合优质三方物流资源的并购、信息对接及管理能力。


运力提供商未来的核心竞争能力来源于及时稳定的运力保障、最优的成本控制以及优质的服务能力。因此,相关企业应积极围绕社会化运力的寻源及管理、线路规划、运力调度、车队管理、标准化服务培训及增值服务构建相关的能力,以期在现有的同质化竞争中率先脱颖而出。

基础设施提供商未来的核心竞争能力来源于最佳仓储网络布局、商品库内高效周转及提升供应链柔性的物流科技开发和应用能力。其中,仓储网络分析及规划、土地资源获取、高效库内管理及增值、柔性科技研发及应用等相关能力应尽速构建以占得先机。

本文转自中国邮政报

顶部