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01-07
2019
2019年,未来物流行业的发展趋势
总体来说,四个方面将是未来物流行业的总体发展趋势: 第一,需求增速持续放缓,结构调整步伐加快。最近连续几年,我们社会物流总额的增长速度都在GDP上下,甚至低于GDP增长速度。而结构调整在加快,比如,现在的消费对GDP增长的贡献率、城市化率和第三产业占比都超过50%,经济结构的调整,势必对物流运行的规模、速度和方式带来重大机遇和挑战。在能够预见的将来,这是一个大的趋势。
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01-04
2019
数说2018中国货运大事件
2018年确实是不平凡的一年。在我们这个行业也出现了许多热点问题。我想采用数字归类的方法,用1—11再加上100来把这些热点串起来回顾一下。
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01-03
2019
2018年最后一天,物流行业朋友圈留下这5个关键词
越长大越觉得时间过的很快,一转眼2018年即将过去,亿欧物流的朋友圈,充满着迎新年的喜气洋洋画面。然而回想2018年的物流行业,除了绿色物流、降本增效、智慧物流、最后一公里以外,亿欧物流又总结了行业新五大关键词,它们分别为:物流骨干网、科技落地、供应链、海外布局、物流枢纽。
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01-02
2019
为什么物流同质化竞争越来越激烈?
以电商崛起为标志,我国物流业正发生着日新月异的变化和革新,公路运输领域亦如是,物流业给人的整体感受是,很热闹,很有前景。 但是当下,很多物流人生活的其实并不是那么幸福:成本越来越高、运费一降再降,生意越来越难做,钱赚的越来越少。很多人感到“钱”途渺茫。
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01-02
2019
2018年度物流行业融资大盘点
物流行业的投资最早始于2007年,投资潮一直延续到2015年,都始终呈现出越来越热、持续向上的走向。但是,2016年是一个转折点,这一年融资数量开始下降,整个创投圈甚至传出资本寒冬的声音,而今年的寒冷更是透骨,因为接下来资方的手头开始变得紧张起来。
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12-29
2018
利好!4.5吨以下普通货运车“双证”取消
12月24日交通运输部办公厅发布《关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》。
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12-28
2018
陕西省一年淘汰2.9万辆国三油气车!
早淘汰、多补助,这个省率先淘汰了2.9万辆国三车,最高补贴3.3万 (1)淘汰时长3年,每年淘汰3万辆 (2)早淘汰多补贴,淘汰越晚补贴越少 (3)5年以上国三或者国三以下的柴油、油改气货车不涉及私家车
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12-28
2018
物流货运新趋势,智能物流将成为基础设施
快递包裹收来送往、物流车辆川流不息、仓储系统昼夜运转,智能物流既连接生产流通,也服务终端消费者,逐渐成为城市核心的基础设施。2018年,除了分布在各个物流环节的新技术不断诞生,以新技术、新产品为基础构建的智能物流新设施也在逐步形成。
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12-27
2018
物流行业,机器人的广泛应用
随着机器人更多应用在智能物流行业,新的人机关系也正在形成,2018年,“人机CP”成为物流行业不得不提的关键词之一,尤其是一线的仓储和配送工作人员,通过各种核心科技的辅助应用,人机搭档成为提高仓储处理效率的利器。
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12-27
2018
新产品不断推出,自主研发开放共享成为潮流
在技术革命面前,“掌握核心科技”是永远绕不开的话题。整个2018年,围绕运输、仓储、装卸、加工、整理、配送等环节,各企业自主研发的智能物流设备越来越多,与消费者的紧密度也越来越高,比如无人仓、无人车、无人机、无人中转站、智能快递柜、智能快递盒等等,不断推陈出新。
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